![AutoFan - Zrób To Sam](/img/default-banner.jpg)
- Видео 105
- Просмотров 4 204 849
AutoFan - Zrób To Sam
Польша
Добавлен 1 апр 2017
Kanał motoryzacyjny "AutoFan - Zrób To Sam" dla fanów samochodów i samodzielnych napraw.
Na kanale znajdziesz praktyczne poradniki, testy samochodów i ciekawostki ze świata motoryzacji.
Dodatkowo uzyskasz rabaty u naszych partnerów i weźmiesz udział w konkursach z nagrodami.
Zapraszam Ciebie do subskrybowania także naszego ogólnotematycznego kanału RUclips o nazwie ForumWiedzy.pl
ruclips.net/user/forumwiedzy - bardzo dużo praktycznych poradników technicznych i dobrych rad oraz recenzji najnowszego sprzętu technologicznego.
Dołącz do nas na fejsie i RUclips!
Z poważaniem
Bogdan Ligęza
info@forumwiedzy.pl
Na kanale znajdziesz praktyczne poradniki, testy samochodów i ciekawostki ze świata motoryzacji.
Dodatkowo uzyskasz rabaty u naszych partnerów i weźmiesz udział w konkursach z nagrodami.
Zapraszam Ciebie do subskrybowania także naszego ogólnotematycznego kanału RUclips o nazwie ForumWiedzy.pl
ruclips.net/user/forumwiedzy - bardzo dużo praktycznych poradników technicznych i dobrych rad oraz recenzji najnowszego sprzętu technologicznego.
Dołącz do nas na fejsie i RUclips!
Z poważaniem
Bogdan Ligęza
info@forumwiedzy.pl
Jak skorygować pasek rozrządu bez luzowania napinacza? PORADNIK ZRÓB TO SAM
Szybki sposób, patent na przestawienie, korektę ustawienia paska rozrządu o 1 lub 2 zęby bez zdejmowania paska i luzowania napinacza paska rozrządu.
Sposób jest ryzykowny, bo może zerwać się pasek rozrządu, ale nigdy nie słyszałem o takim przypadku. Mimo wszystko, najlepiej, jeśli jest to możliwe, poluzować napinacz paska rozrządu i poprawić ustawienie.
Napisz w komentarzu pod filmem czy poradnik jest dla Ciebie ciekawy.
Subskrybuj kanał, jeśli chcesz więcej ciekawych poradników.
#mechanikapojazdowa #mechanikasamochodowa #serwissamochodowy
#serwis #poradnik #poradnikizróbtosam #zróbtosam #zrobtosam #diy #naprawasamochodów #naprawa
Sposób jest ryzykowny, bo może zerwać się pasek rozrządu, ale nigdy nie słyszałem o takim przypadku. Mimo wszystko, najlepiej, jeśli jest to możliwe, poluzować napinacz paska rozrządu i poprawić ustawienie.
Napisz w komentarzu pod filmem czy poradnik jest dla Ciebie ciekawy.
Subskrybuj kanał, jeśli chcesz więcej ciekawych poradników.
#mechanikapojazdowa #mechanikasamochodowa #serwissamochodowy
#serwis #poradnik #poradnikizróbtosam #zróbtosam #zrobtosam #diy #naprawasamochodów #naprawa
Просмотров: 217
Видео
Jak wymienić zamek w tylnych drzwiach samochodu, gdy ten nie reaguje na pilot? Opel Astra G II
Просмотров 13 тыс.2 года назад
Zobacz, jak wymienić tylny zamek w drzwiach w Opel Astra G II Vauxhall. Wymiana jest prosta. Jeżeli poradnik Ci się spodobał, Subskrybuj kanał z poradnikami, polub film i zostaw komentarz pod filmem. Udostępnij film w mediach społecznościowych, by pomógł innym. See how to replace the rear door lock on the Opel Astra G II Vauxhall. The exchange is simple. If you liked the tutorial, subscribe to ...
Termostat i Nagrzewnica w samochodzie - szybkie nagrzewanie silnika zimą
Просмотров 99 тыс.5 лет назад
Zobacz, jakiego ogrzewania możesz oczekiwać w zimie, gdy wszystko działa jak należy. W niektórych samochodach z silnikiem diesla może być mniejsza wydajność ogrzewania, ale ogólnie tak jak na filmie powinniśmy mieć dostępne wydajne ogrzewanie dla naszej wygody. Często gorsze wyniki są powodem usterki termostatu, nagrzewnicy lub innych elementów, np. specjalnego elektrycznego dogrzewania płynu #...
Bicie Tarczy Hamulcowej - pomiar czujnikiem zegarowym - średnicówka
Просмотров 9 тыс.5 лет назад
Nowa tarcza hamulcowa nie powinna mieć większego bicia niż 0,06 mm według ATE #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Symptoms of the brake disc beat - car guide
Просмотров 11 тыс.5 лет назад
Tarcza hamulcowa bije głównie z powodu niewłaściwego montażu. Śmiem stwierdzić, że gdyby wszystkie tarcze hamulcowe uznane za krzywe zostały zdemontowane, piasta porządnie oczyszczona, sprawdzona czujnikiem zegarowym i dodatkowo liniałem krawędziowym, a następnie wszystko zmontowane i dokręcone odpowiednimi momentami za pomocą klucza dynamometrycznego, to istnieje spore prawdopodobieństwo, że w...
How to check the operation of the car thermostat - test in a pot
Просмотров 65 тыс.5 лет назад
Zobacz, jak działa termostat w układzie chłodzenia silnika. Domyślnie do temperatury 92 stopni Celsjusza jest domknięty, powyżej tej temperatury otwiera on przepływ płynu na duży obieg do chłodnicy. #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
How to deal with the car in winter - interesting winter products for the car
Просмотров 8325 лет назад
A Ty czego używasz podczas zimy, by ułatwić sobie życie? #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
How to properly measure the hub beating with a dial indicator - automotive
Просмотров 1,2 тыс.5 лет назад
Film instruktażowy, jak sprawdzić bicie piasty. Bez czujnika zegarowego nie jesteśmy w stanie stwierdzić, jakie bicie występuje i czy można na taką piastę zamontować nowe tarcze hamulcowe, czy też nie. Każdy producent tarcz hamulcowych, np. ATE, wymaga zweryfikowania bicia piasty i jeżeli przekracza wartość 2 o 3 setnych milimetra, to piastę należy wyrównać, by bicie mieściło się w normie. Inac...
Jak działa termostat - DUŻY vs MAŁY obieg cieczy chłodzącej w układzie chłodzenia silnika
Просмотров 13 тыс.5 лет назад
Teoria na temat działania termostatu w układzie chłodzenia silnika. #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Wkręcanie tłoka zacisku tylnego do pozycji początkowej podczas wymiany klocków hamulcowych
Просмотров 464 тыс.5 лет назад
Tylne zaciski hamulcowe w większości samochodów należy wkręcać, ponieważ w zacisku znajduje się mechanizm hamulca awaryjnego (postojowego, ręcznego). Wciskanie na siłę uszkodzi ten mechanizm i będziemy mieli problem z hamulcem ręcznym w tym zacisku. W najnowszych samochodach najpierw musimy za pomocą komputera odblokować zaciski elektrycznie, potem możemy wkręcać tłoki lub też samodzielnie się ...
Jak oczyścić piastę do montażu tarczy hamulcowej - poradnik
Просмотров 15 тыс.5 лет назад
Najlepiej nie korzystać z elektronarzędzi, by nie uszkodzić powierzchni piasty (zespół łożyska koła), ale gdy powierzchnia jest mocno skorodowana, to można się wspomóc, ale musimy postępować delikatnie i równomiernie po całej czyszczonej powierzchni, by nie powstały doły i pagórki na powierzchni. Pomiar bicia piasty przy krawędzi zewnętrznej nie powinien przekraczać 0,02 mm. A Ty jak czyścisz p...
Jak oczyścić prowadnice hamulcowe w jarzmie zacisku - poradnik
Просмотров 39 тыс.5 лет назад
Porządne wyczyszczenie prowadnic umożliwi idealną pracę klocków hamulcowych w blaszkach prowadnic jarzma zacisku. Warto przyłożyć się do tej czynności podczas wymiany klocków. #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Uszkodzona chłodnica oleju - przykład usterki - olej w zbiorniku wyrównawczym cieczy chłodzącej
Просмотров 105 тыс.5 лет назад
Jeżeli zauważysz olej w zbiorniku płynu do chłodnicy, to znaczy że prawdopodobnie Twoja chłodnica oleju uległa rozszczelnieniu wewnętrznemu i trzeba ją wymienić oraz wypłukać cały układ chłodzenia. Oczywiście także trzeba uzupełnić lub wymienić olej i płyn w układzie chłodzenia. #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Zepsuty termostat w samochodzie - przykład usterki
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
Termostat po kilku latach może przestać działać właściwie, np. zaczyna działać w niższej temperaturze niż powinien. Otwiera duży obieg np. w temperaturze 80 stopni, zamiast 90. Czasem po prostu trzeba termostat wymienić, jeśli silnik nie potrafi utrzymać właściwej temperatury, a kiedyś utrzymywał bez problemu. #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Środek zabezpieczający gwinty śruby nakrętki przed samoczynnym odkręceniem - poradnik
Просмотров 1,6 тыс.5 лет назад
Zobacz, jak zabezpieczyć śruby przed samoczynnym odkręcaniem się #autofan #motoryzacja #auto #samochód #opel #poradnik #car #bogdan #diy
Measuring the shock of the brake disc with a dial indicator - read the description under the film
Просмотров 18 тыс.5 лет назад
Measuring the shock of the brake disc with a dial indicator - read the description under the film
Wymiana klocków hamulcowych - poradnik
Просмотров 1,8 тыс.6 лет назад
Wymiana klocków hamulcowych - poradnik
How to change the timing of the Opel - AutoFan Do it yourself
Просмотров 50 тыс.6 лет назад
How to change the timing of the Opel - AutoFan Do it yourself
How to replace the timing - Opel Astra 1.6 16V x16xel - short version
Просмотров 17 тыс.6 лет назад
How to replace the timing - Opel Astra 1.6 16V x16xel - short version
P1405 Opel EGR zawór recyrkulacji spalin
Просмотров 184 тыс.6 лет назад
P1405 Opel EGR zawór recyrkulacji spalin
P0443 EVAP zawór odpowietrzający zbiornik paliwa
Просмотров 55 тыс.6 лет назад
P0443 EVAP zawór odpowietrzający zbiornik paliwa
Jak wymienić wkład lusterka? Opel Astra G
Просмотров 204 тыс.6 лет назад
Jak wymienić wkład lusterka? Opel Astra G
P0351 P0352 P0353 P0354 Błąd listwa zapłonowa DIS Opel Astra G X16XEL
Просмотров 8 тыс.6 лет назад
P0351 P0352 P0353 P0354 Błąd listwa zapłonowa DIS Opel Astra G X16XEL
Błąd P0135 Sonda Lambda Opel Astra G 1.6 16V X16XEL
Просмотров 12 тыс.6 лет назад
Błąd P0135 Sonda Lambda Opel Astra G 1.6 16V X16XEL
Pomiar ciśnienia sprężania cylindrów silnika - jak zrobić?
Просмотров 102 тыс.6 лет назад
Pomiar ciśnienia sprężania cylindrów silnika - jak zrobić?
Jak sprawdzić świece żarowe miernikiem? How to check glow plugs with a meter?
Просмотров 166 тыс.6 лет назад
Jak sprawdzić świece żarowe miernikiem? How to check glow plugs with a meter?
Opel Astra G 1.6 1998 - wymiana regulatora napięcia w alternatorze
Просмотров 23 тыс.6 лет назад
Opel Astra G 1.6 1998 - wymiana regulatora napięcia w alternatorze
U mnie był wymieniany alternator i daje napięcie 14,1 V czyli nie za bardzo z tym ładowaniem. Chyba stary dawał 14,4 V. Teraz nie wiem czy dobrze ładuje. Ale że nowy ma taką sprawność i nawet po 5 tys km nic się nie zmieniło.
Dzieki. Dobra porada.
A czy przy podłączaniu by-passow od kamerki, mozna ja podlaczyc raz szeregowo raz rownolegle? Jak to sprawdzic, ktore wpiecie by-passu z bezpiecznikami jakim jest polaczeniem?
Pomiar ciągłości nic ci nie powie. Bo ona zawsze będzie nawet jak kilka tylko żyłek będzie dotykać. No chyba że zupełnie będzie odłączony przewód masowy to nie pokaże nic. Ale nie o to chodzi przecież. Ustaw multimetr ustawiony na 20v lub mniej by było jeszcze dokładniej oczywiście prądu stałego jedna sonda do karoserii druga do obudowy silnika. Zakręć rozrusznikiem i popatrz na napięcie jakie się pojawi Jak pomiar będzie poniżej 5 dziesiątych wolta jest ok A jak pojawi się napięcie powyżej 5 dziesiątych i więcej wolta do poprawy masa. Na sprawnej masie wynik powinien być około 3 dziesiątych wolta Prościej się nie da sprawdzić dobrze i pewnie masy w samochodzie . Akumulator- Karoseria - Silnik Chyba że jeszcze sprawdzimy u płynność na przewodzie podczas pracy silnika ile wychodzi z alternatora ile jest na akumulatorze potem osobno plusowy przewód minusowy przewód i to samo pod obciążeniem po włączane dmuchawa światła podgrzewanie tylnej szyby wszystko na ful. Taki pomiar pokaże nam jakie mamy straty na przewodach. Bo alternator może dawać 14,4v a dochodzić do akumulatora już wcale nie musi tyle tylko dla przykładu 13,9v 0.1 dziesiąta straty zawsze będzie bo przewód plusowy ma przeważnie ponad 1mb długości i jakiś swój opór będzie miał. Przy takim pomiarze może być duże zaskoczenie ile nam ucieka na przewodzie i nie dociera do akumulatora. Ale wszystko zależy od przekroju i jakości przewodu zarówno plusowego jak minusowego.. Osobiście polecam przewody spawalnicze 30mm2 dobrego producenta.
"Płyn idzie dalej grubym wężem DO chłodnicy": Dwója- siadaj. Jest odwrotnie: płyn płynie z chłodnicy do tego grubego dolnego węża a z tamtad poprzez otwarty termostat do pompy wody. Natomiast górny wąż chłodnicy to ten z gorącą wodą "pchaną" z silnika za pomocą pompy. Termostat jest na dole na wężu "zasysającym". Pojęcia nie masz kolego co wygadujesz- zupełnie jak biskup czy inny polityk🎉👍🦄🤡
Czyli jezeli zagotowala mi sie woda w aucie i wywaliło ją to moze byc termostat ?
@@wojtekwieczorek7748 problemów może być wiele ale coś się dowiesz jak na rozgrzanym porzadnie silniku dotkniesz chłodnicę u góry - pewnie będzie bardzo gorąca i taka musi być. Teraz złap chłodnicę na dole jeśli nie będzie gorącą a ledwie ciepła to znaczy że nie płynie płyn z góry na dół. Powodem może być zamknięty/ uszkodzony termostat który po orostu blokuje odpływ wody z chłodnicy przez dolny wąż do pompy wody i dalej do silnika. To sprawdź najpierw ale pamiętaj nie wystarczy jak raz zobaczysz 90 stopni temperatury płynu. Pojeździj tak z 15 minut jak już silnik się nagrzeje i dopiero sprawdzaj. To banalny sposób i powie Ci czy termostat się otwiera
@@guglegugle8075 dzieki Ci wielkie za pomoc dobry człowieku
W atrze h chyba będzie podobnie co?;p
29:20 pokazujesz smarowanie prowadnic smarem producent ATE nie zaleca smarowania tych prowadnic do prawidłowego działania te prowadnice mają chodzić na sucho. Smarowanie tych prowadnic prowadzi do nadmiernego złuzywania się klocków hamulcowych ze względu na brak szczeliny smtechnicznej.
czy uszkodzony zamek może powodować drenowanie akumulatora? mam też problem z napięciem sondy lambda za katalizatorem (przy włączonym zapłonie czy podczas pracy, pokazuje wartości bliskie 0.02V) - czy to może powodować drenaż akumulatora?
to przy moim Peugeocie 5008 1,6 vti na pewno by poległ od dwóch lat nie ma mechanika co by go naprawił już w nim był nawet zmieniony silnik na nowy a auto jak gasło na wolnych obrotach tak gaśnie
U mnie 475.5 ohma😂
Czlowieku, swietne poradniki, maksimum tresci w krotkim czasie bez zbednego gadania. Oby wiecej takich poradnikow !
Dziękuję
Witam po wyczyszczeniu zaworu EGR nie został odlonczony akumulator został rozpięty komputer silnika i po wpienciu spowrotem komputera po przekręceniu kluczyka zalancza się wentylator chłodnicy i nie pokazuje temperatury silnika i leko podwyższone obroty na biegu jałowym i Alto z kluczykiem się zapali na pomarańczowo
Mi też sonda pokazuje 8,9 omów. Czyli co z nią?
Brawo! Daję Suba
Chłopie jak ty tak się męczysz z wkręcaniem tego tłoczka to zacisk jest do czyszczenia conajmniej.
Prosto i na temat👍Zaraz przebadam moje pędzidło😎👍
😉
pierw plus potem minus przy odkręcaniu pierw minus potem plus wszystko
Passat b7 kombi 2011 rok 1,6 tdi po programie
Mi np obroty skaczą w dół i w górę jak jest zimny a podczas jazdy przy delikatnym naciskaniu gazu trzęsie się wali kangury delikatne
Są też tłoczki z lewym gwintem zazwyczaj w autach japońskich i nie kazdy tłoczek w zacisku tylnym trzeba wkręcać
Nie słuchajcie kolegi jeszcze raz podpisze się pod tym filmem. Musiałem użyć do wymiany tylnych klocków dwóch różnych kluczy które wkręcają tłoczki lewego koła w lewo a prawego w prawo. Amator.
Como tem tradução ao ver meu comentário traduzam. Pra trocar a distribuição, mais fácil é já colocar um ferro de calado no meio dos dois discos e engatar a quinta, tira a correia e põe outra, fica zero
Bogdanie czemu trzeba dokrecać tarcze połową momentu?
Proponuje nie podawać głupot bo właśnie przyczyniasz się do wielu awarii .Proponuje zapamiętać ,że jest wiele aut w których tylny lewy tłoczek wkręcamy w lewo czyli przeciwnie do kierunku wskazówek zegara na pewno Toyoty i Fordy ( wiele modeli)
Witam.Nowy regulator laduje 14.65 bez swiatel,czy to nie za duzo.Prosze o odpowiedz.
Bardzo mi pomogłeś Bogdan,dziękuję Ci.
Dobrze jest przetrzeć jeszcze piastę olejem silnikowym, albo lepiej - przekładniowym. Oczywiście bardzo delikatnie.
super poradnik. jaka jest rezystancja świecy zapłonowej w benzyniakach po pomiarze mam 4.85 kilooma czy to jest prawidłowa wartość ?
Nie wciskaj syfu do układu, odkręć odpowietrznik. Takie działanie to sabotaż.
Silnik 1.8 125km, za co odpowiada pierwsza sonda przed katalizatorem? Ponieważ jest kilka rodzajów "regulacyjna, ogrzewana, diagnostyczna"? Którą wybrać 🤷
Dziękuję bardzo za materiał
PIEKNIE WYTŁUMACZONE , BO JUZ CHCA USZCZELKE WYMIENIAC POD GŁOWICA A CHLODNICA TO NP. KOSZT 200 ZŁ ford transit 2.2tdci,,,,JEŚLI MASZ PAN RACJE TO WIELKIE DZIEKI - MAM TLUSTY SMALEC JAK NA FILMIKU , A ZADNYCH BABLI CZY PECHERZOW POWIETRZA , SPALINAMI TEZ NIE SMIERDZI. OBYŚ PAN MIAŁ RACJE :)) DZIEKI
a można to zrobić bez wkręconych śrub ??
Expliquez aussi en français
no a co chcesz nam pokazac oby dwa termostay sa zle bo woda gotuje sie a termastaty sa zamkniete powinne sie otworzyc przy 87-88 stopni , a ty gotujesz i nic sie nie otwiera , te wyrzuc bo zniszczysz silnik ,o oleju nie wspomne
Mam pytanko, jaką musi mieć temp. silnik aby sonda przed kat. zaczeła coś wykazywać, u mnie przy temperaturze cieczy 70st. zaczyna dopiero pokazywać dane, czy to dobrze?, dziękuję za odpowiedź
Czy trzeba do konca je wkręcać skoro klocek już wchodzi, czy mozna tyltyle aby juz pasowało 😂. Oras pytanie czy jal juz wkrece do konca i jest dużo luzu na klockach to o. Sam sie wykreci i dopasuje?
Dwa razy musiałem obejrzeć, wysłuchać porady . Dobry filmik. 👍
A jak jest 8.7 ohma ? Mam bledy od sondy lambda a jak auto sie rozgrzeje to szarpanie przy przyspieszaniu lub brak mocy a na wolnych obrotach telepanie silnikiem i musze zgasic i odpalic go zeby jechał dobrze
I widzimy że pomiar jest, taki jaki jest... hehe dobre dobre
Trzeba wykręcać wszystkie świece jeśli robimy pomiar tylko 1 cylindra?
Kupiłem taki tłumik i zastanawiałem się do czego jest ten pierścień teraz już wiem hihi dzięki za pomoc i super film
Witam, mam pytanko bmw x3 e 83 2.0 150 km diesel po nocy na zimnym silniku po postoju dłuższym odpali i po sekundzie może dwóch gaśnie za drugim 3 razem wszystko ok,sterownik świec wymieniony świece sprawdzone ,przepływomierz wymieniony na nowy orginalny , wtryski zrobione 2500 zł egr zaślepiony i dalej nic żadnej poprawy i zero blędów nie pokazuje,z góry dziękuje.
Ford Mondeo MK3 TDCI tylne zaciski tłoczki prawego i lewego zacisku się wkręca w przeciwnych kierunkach
To w końcu ten pomiar robi się na zimnym czy rozgrzanym silniku???
Dzieki stary! Wlaczylem tylko Twój filmik ( choc wcześniej obejrzalem ich bardzo dużo- bardzo...) i jako laik w koncu dowiedzialem sie ze tylne tloczki sie wkreca a nie wciska 🤦🏻. Ja juz kupilem nowe i przez przypadek nowy nie chcial sie schowac i od razu zapalila mi sie zarowka ze cps robie nie tak😂. Stare były dobre tylko trzeba je bylo wkrecic a nie wciskac 👍🏻👏🏻
Zrobiłem. Dzięki!
W passacie b6 z automatycznym recznym zacisk tez wyglada ze trzeba go wkrecac a sie go wciska
Czyli jak do grzałki idzie bardzo mało prąd to czyli może być kabel w wiązce uszkodzony bo wymiana sondy nie pomogła